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发布时间:2024-09-14 13:12:28 点击数:35697
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中新网合肥8月30日电 (张俊 张特军 惠亚亚)合(肥)新(沂)铁路上跨京沪高铁钢箱桁组合桥29日在安徽可我不相信他有一百五十億仙石省滁州市成功完成转体,这也是世界首座四线高速铁▓路转体钢箱桁组合桥。
本次转体的钢箱桁组合》桥全长144.4米,转体历时56分钟,顺时针旋转67度。桥梁在京沪高在這之中铁上空上演“空中芭蕾”,为合新铁路贯通奠定了坚实基础。
据施工单位中铁一局相关负责人介绍,跨京沪高铁的钢箱桁组合梁,采用高∑性能耐候钢结构,全焊接「工艺形式,主梁异位拼装后转体施工方法←,展现怎么抵擋都無用了世界桥梁建设的先进水平。京沪高铁作为中国技〒术标准最高、客流密度最大的高速铁路,其上空的施工安全风险极高,对施工技术及工艺要求极为↘严格。
为确保转体及铁路运营Ψ 安全,施工单位从路基稳定性监测到大吨位转体称重配重,从高精度转体施工到智能球铰技术应用,进行ζ 了全方位的技术攻关。在◇正式转体前,项目建设团队还︽进行了5度的试转∩体,为正式转▅体提供了精确参数,确①保了转体系统性能满足要求。
合新高铁的建成,将加强内陆与沿海地卐区的经济融合,对建设淮河生︾态经济带,促进沿线∏区域经济社会协调发展具有重要意义臉色蒼白。(完)
世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组@ 合桥成功转体